Un pomeriggio diverso 30.12.2007
Tutto è nato in un pomeriggio durante il periodo natalizio. Per non perdere il “manico” io ed il mitico ELG055 ci siamo dati appuntamento a Napoli Capodichino per un volo fino a Verona Villafranca. Numero due senza problemi in direzione 06; appena decollati Roma Controllo ci da un diretto Teano. Siamo abbastanza vicini e per separazione Roma CTR mi fa stoppare la salita a FL260. Sono più veloce di Pierluigi e lo supero anche se ci metto un po’ di tempo per riportarmi a livello di crociera, una volta separati, a FL280. A metà percorso verifichiamo la situazione meteo che ci aspetta a Villa: accidenti, da non crederci questo è il metar: LIPX 282015Z 17005KT 0300 R04/0500U FZFG SKC M05/M06 Q1032 si prospetta un arrivo interessante. Per separazione, nella mia duplice veste di pilota e controllore, invece di far fare una holding a Pierluigi decido, dopo il fix LUPOS, un diretto su GAZ; ELG055 viceversa continua la rotta LUPOS PAR GAZ. Avvicinamento con brivido, inizio a vedere qualcosa a 450 feet ed atterro regolarmente. ELG055 che mi segue viceversa dichiara “missed approach”; problemi con la nuova funzione di autolanding sul Fokker 100. Sarebbe stato molto utile con le condizioni meteo attuali. Procedura di riavvicinamento ma la situazione meteo degrada velocemente: ecco l’ultima LIPX 282055Z 24004KT 0200 R04/0400U FZFG SKC M05/M06 Q1032 RMK VIS MIN 0200 RED. ELG055 viene da me vettorato e l’atterraggio avviene regolarmente. Al parcheggio abbiamo difficoltà a vederci, lo potete notare dalla foto. E’ stato un pomeriggio diverso con molto molto divertimento.
Marino Mantieri.


Sorpasso in vista

2000 feet di livello

Si avvicina la copertura

A 1200 piedi buio totale

A 420 piedi si intravede qualcosa

A 300 piedi la pista è indistinta

Verso il parcheggio

Al parcheggio

Aspettando ELG055

La visibilità all’arrivo di ELG055








   
 


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